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機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 中國“智造”春潮涌動
在蘇州吳中區(qū)，匯川技術1萬平方米的工業(yè)機器人生產(chǎn)車間內(nèi)，產(chǎn)線員工寥寥無幾，一條條繁忙的全自動生產(chǎn)線描繪了一幅別樣繁忙的春耕圖。
在上海非夕科技頗具“硅谷風”的實驗室里，技術人員遙控機械臂一手持刀，一手拿叉自如地處理一只烤好的火雞，黑科技加持下的機器人將想象中的場景逐一落地。
近年來，我國機器人產(chǎn)業(yè)在政策支持下不斷探索前進，茁壯成長。作為我國六大機器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域之一，長三角地區(qū)在引入國際先進研發(fā)基地與產(chǎn)品中心的同時，依托區(qū)域龍頭企業(yè)，快速實現(xiàn)機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。
拓展業(yè)務布局
今年大力拓展業(yè)務布局已成為業(yè)界共識。
非夕科技剛剛舉辦了一場線上新品發(fā)布會，推出全球首款力控型并聯(lián)機器人玄暉等新品。“在某些工業(yè)場景中，操作上不需要那么大負載能力，也沒有過于復雜的動作要求，但需要較強的抗干擾能力，且對力控要求十分苛刻。為解決此類應用痛點，在我們擅長的力控技術基礎上，結合并聯(lián)機器人簡潔、敏捷性的玄暉誕生了。”非夕科技副總經(jīng)理胡曉平說。在現(xiàn)場演示中，玄暉對一塊彎曲面板進行拋光操作一氣呵成。當工程師拿起曲面板上下左右晃動以模擬工作環(huán)境受干擾時，機器人的作業(yè)效率絲毫沒有受到影響。
匯川技術同樣新品迭出。今年是這家公司成立20周年，在這一特殊節(jié)點，他們趕在春節(jié)前舉行線上新品發(fā)布會，其中就包括該公司最新的220kg六關節(jié)重載機器人。值得一提的是，匯川技術是全球少數(shù)同時擁有機器人本體和核心部件生產(chǎn)能力的廠商，核心部件除減速機外全部自制。
在匯川技術蘇州基地的展廳內(nèi)，首先躍入中國證券報記者眼簾的是匯川新一代SCARA機器人IR-S7手臂，它移動迅速，裝配精準。據(jù)匯川技術機器人產(chǎn)品部總監(jiān)陳貴順介紹，該機器人較上一代產(chǎn)品運動效率提升20%以上，同時振動大幅降低，已應用于新能源汽車行業(yè)的裝配產(chǎn)線。為進一步擴大機器人產(chǎn)能以匹配其高速發(fā)展，該公司在南京新建機器人生產(chǎn)基地，第一期產(chǎn)線投產(chǎn)之后，蘇州、南京全部機器人最大產(chǎn)能達到12萬臺/年；第二期產(chǎn)線投產(chǎn)之后，產(chǎn)能將進一步提升。“今年會在電子、能源等優(yōu)勢應用領域繼續(xù)發(fā)力。此外，在汽車板塊將進一步加快落地節(jié)奏。”陳貴順說。
成立于2015年的達闥，是云端機器人創(chuàng)造者、制造商和運營商，其全球總部位于上海。在達闥位于閔行區(qū)馬橋的機器人廠區(qū)內(nèi)，工作人員正忙碌地組裝人形服務機器人。達闥聯(lián)合創(chuàng)始人汪兵告訴中國證券報記者：“今年公司在馬橋的生產(chǎn)基地可以實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。”
柔性化趨勢顯著
制造業(yè)對數(shù)字化、智能化的要求不斷提高，柔性化趨勢愈發(fā)顯著。在這一過程中，一批新興機器人企業(yè)羽翼漸豐。“邏輯上看，需求端的快速變化使得產(chǎn)品生命周期逐漸變短，對應的生產(chǎn)設備需要快速適應這種變化。得益于良好的通用性與柔性優(yōu)勢，近年來興起的協(xié)作機器人迅速滲透到汽車零部件、3C電子等領域。”節(jié)卡機器人副總裁常莉說。
協(xié)作機器人如何提升行業(yè)生產(chǎn)效率？怎樣實現(xiàn)快速換產(chǎn)？作為全球協(xié)作機器人頭部企業(yè)，節(jié)卡頗有發(fā)言權。“比如在車燈螺絲鎖付工藝段，節(jié)卡的做法是，將兩臺協(xié)作機器人組成一套柔性智能螺絲鎖付解決方案。”常莉向中國證券報記者介紹，“在設計方面，考慮到‘寸土寸金’的產(chǎn)線空間，我們將機器人安裝于工作站頂部，并在工作臺左右各放置一個托盤，通過托盤與運行程序的轉換，以及人機共融的工作模式，可實現(xiàn)快速換產(chǎn)。”經(jīng)測算，相較于人工作業(yè)，該工作站每日完成車燈總成的數(shù)量翻了近三番，目前已在汽車車燈行業(yè)復制千套。
在柔性化制造趨勢下，非夕科技同樣對工業(yè)機器人的發(fā)展路徑有著自己的思考。“隨著需求不斷更新，極強的誤差容忍度、抗干擾能力和智能遷移能力是未來優(yōu)秀智能制造場景的發(fā)展方向，這也是我們努力的目標。”胡曉平說。
此前入圍上海智能機器人標桿企業(yè)與應用場景的汽車電子柔性產(chǎn)線自適應機器人項目就是對非夕科技的重要認可。“這條柔性產(chǎn)線是全球首條全自動汽車域控制器產(chǎn)線，產(chǎn)線不需要人工，依靠10臺自適應機器人自主、協(xié)同地完成上下料等轉配的各道工序。產(chǎn)線如果接到不同型號的產(chǎn)品訂單，可在短時間內(nèi)僅更換機器人末端工具和調(diào)整軟件包設置，即可完成快速換產(chǎn)。”胡曉平告訴中國證券報記者，從客戶反饋看，相較于傳統(tǒng)半自動化產(chǎn)線，產(chǎn)線良品率提升40%，維護成本降低50%，產(chǎn)線壽命提升50%，更關鍵的是實現(xiàn)了數(shù)倍的產(chǎn)線復用率。
借力資本市場
作為衡量智能制造水平的重要指標，我國制造業(yè)機器人密度呈現(xiàn)顯著上升趨勢。按工信部提出的方案，預計2025年我國制造業(yè)機器人密度約492臺/萬人。為了實現(xiàn)這一目標，以匯川技術、沈陽新松、安徽埃夫特、哈爾濱博實、廣州數(shù)控、南京埃斯頓等為代表的一批領軍企業(yè)正在奮起直追。不少企業(yè)更是積極啟動IPO，期望借助資本市場實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
中金公司網(wǎng)站近日發(fā)布消息，越疆機器人正接受首次公開發(fā)行股票并上市輔導備案，預計2023年4月至5月結束上市輔導工作流程。2022年12月19日，節(jié)卡機器人同國泰君安簽署上市輔導協(xié)議。短期內(nèi)連續(xù)兩家協(xié)作機器人企業(yè)啟動A股IPO，引發(fā)協(xié)作機器人“上市潮”來了的猜想。
據(jù)立德智庫不完全統(tǒng)計，2022年，中國機器人行業(yè)共發(fā)生358起重要投/融資事件，其中百萬級融資事件共發(fā)生12起，千萬級融資事件共發(fā)生110起，億元級融資事件共發(fā)生122起，2022年已披露的融資金額總計在400億元至500億元。
按照浙商證券研報，我國工業(yè)機器人應用覆蓋國民經(jīng)濟60個行業(yè)大類、168個行業(yè)中類計算，工業(yè)機器人將賦能千行百業(yè)，撬動萬億市場。
中國機器人聯(lián)盟副理事長孫志強認為，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)步入快車道。在產(chǎn)業(yè)資本推動下，國產(chǎn)機器人技術研發(fā)實力有望邁入新臺階，幫助下游應用市場解決更多制造痛點，不斷提高我國智能制造水平。
