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在廣西柳州市柳鋼集團冷軋廠的供電控制室內，一臺乳白色的智能巡檢機器人扭動著機械臂，利用頂部集合測溫、數(shù)據(jù)采集等功能的攝像頭，對控制室內的設備進行逐一的數(shù)據(jù)檢查。這是該公司投入的首臺智能巡檢機器人。
“此前采用人工巡檢，不僅消耗人力物力，對數(shù)據(jù)是否運行正常的評判標準也較為粗泛。而采用這款巡檢機器人，不僅能夠實現(xiàn)全天24小時的實時巡檢，在數(shù)據(jù)的收集和監(jiān)測上也更為精準高效，大大提升了日常巡檢的效率。”全國設備點檢技能大賽冠軍、該冷軋廠的電氣技術員施志廣說道。
3月9日，在柳鋼集團冷軋廠的供電控制室內，巡檢機器人正在對控制面板進行掃描 。 劉俊聰 攝
智能巡檢機器人是新型服務機器人的一種，主要用于生產(chǎn)設備的監(jiān)測，及時在系統(tǒng)進行設備狀態(tài)反饋，以便技術員快速查找問題進行維護。近年來，此類新型巡檢機器人在電力、隧道、冶金等領域得到廣泛應用，銷售市場也在進一步擴大。相關統(tǒng)計顯示，2018年至2020年中國巡檢機器人市場總需求約為477億元，年均需求約159億，預計智能巡檢領域未來市場可達千億元。
隨著人工智能逐步與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結合，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G技術為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益和社會效益，并推動產(chǎn)業(yè)源端的重組升級，中國產(chǎn)業(yè)結構的調整讓巡檢機器人也迎來快速發(fā)展。以中國國家電網(wǎng)為例，智能化電網(wǎng)巡檢機器人能克服傳統(tǒng)人工對變電站、配電站的巡檢不到位、巡檢結果無法數(shù)字化的缺陷，有效節(jié)省巡檢成本，提升電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化運行水平。
3月9日，柳鋼集團冷軋廠的電氣技術員正在對機器人進行調試。 劉俊聰 攝
根據(jù)中國國家電網(wǎng)制定的發(fā)展規(guī)劃要求，2016年至2020年需實現(xiàn)新建變電站智能化率100%，新建智能變電站約8000座。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國變電站巡檢機器人整體行業(yè)規(guī)模達400至550億元。未來，此類電網(wǎng)巡檢機器人或將成為智能電網(wǎng)系統(tǒng)的“標配”，與整個電網(wǎng)智能化系統(tǒng)建設融為一體。
目前，雖然市場需求旺盛，但中國智能巡檢機器人的市場競爭并不激烈。相關分析指出，由于涉及數(shù)學、力學、自動化控制和計算機等多學科的知識，且需通過國家或第三方權威機構的嚴格認證，智能巡檢機器人的制造有一定壁壘，因此行業(yè)內競爭對手較少。目前的生產(chǎn)商僅有山東魯能、億嘉和、浙江國自等。
強烈的剛需疊加較高的準入門檻，使得智能巡檢機器人行業(yè)的整體毛利率達到60%以上，盈利水平較高。目前，全球智能巡檢機器人已由研究進入產(chǎn)業(yè)化，中國明確要求到2021年智能巡檢機器人行業(yè)需增加30%，未來智能巡檢機器人的行業(yè)競爭將會愈發(fā)激烈。
